Ulaştırma uzmanları ve adrenalin tutkunlarının dikkatini çeken, keskin virajları, yüksek rakımı ve güvenlik bariyerlerinin eksikliğiyle bilinen rotalar arasında yapılan değerlendirmeler sonucunda Türkiye'deki D915 yolu, dünyanın en tehlikeli güzergahı olarak belirlendi. Karadeniz bölgesindeki Derebaşı Virajları'nı da içeren bu yol, daha önce bu listelerde yer alan Bolivya'daki "Ölüm Yolu" ve Hindistan'daki "Zojila Geçidi" gibi yerleri geride bıraktı.
Bayburt D915 karayolu, özellikle 29 keskin virajı ve yol kenarlarında hiçbir koruma bariyerinin bulunmamasıyla öne çıkıyor. Kış aylarında kar fırtınaları ve çığ tehlikesi nedeniyle ulaşımın aksadığı yol, yaz aylarında dahi deneyimli sürücüler için ciddi riskler barındırıyor. Dar yapısı ve uçurum kenarındaki dik yamaçları nedeniyle sürüş güvenliği açısından en riskli nokta olarak kabul ediliyor.
Listenin üst sıralarında yer alan diğer tehlikeli yollar arasında Hindistan'daki Keylong Kishtwar, Pakistan'daki Fairy Meadows, Yeni Zelanda'daki Skippers Canyon ve Bolivya'daki North Yungas bulunuyor. Rusya'nın Sibirya Yolu, Hindistan'daki Zojila Geçidi, Norveç'teki Atlantik Yolu, Çin'deki Siçuan-Tibet Karayolu ve İtalya Alpleri'ndeki Stelvio Geçidi de listede yer alan diğer riskli güzergahlar arasında.
Uluslararası platformlarda "Dünyanın En Tehlikeli Yolu" olarak tescillenen Bayburt D915, teknik açıdan hata payının sıfır olduğu bir rota olarak tanımlanıyor. Uzmanlar, bu yolun coğrafi şartların sürüş limitlerini zorladığı bir hayatta kalma parkuru olduğunu belirtiyor.
