Avrupa'nın en büyük yük limanı olan Rotterdam Limanı, fosil yakıt bağımlılığından kurtulup yeşil enerjiye geçiş yapması konusunda yoğun bir baskı altında bulunuyor. Hollanda'nın en kritik lojistik ve enerji merkezlerinden biri olan liman, yıllık yaklaşık 600 milyon ton CO2 salınımıyla ilişkilendirilen devasa bir operasyon yürütüyor.
Advocates for the Future adlı çevreci grup tarafından açılan dava, liman yönetiminin fosil bazlı enerjiyi aşamalı olarak sonlandırmak için yeterli adımı atmadığını iddia ediyor. Dava kapsamında, kömür, petrol ve gaz akışlarını azaltacak somut bir planın oluşturulması talep ediliyor. Rotterdam Limanı Yetkilileri Dış İlişkiler Başkanı Mark van Dijk, liman bölgesindeki endüstriyel kümelenmenin yıllık yaklaşık 29 milyon ton CO2 salımı gerçekleştirdiğini ve bu durumun kabul edilemez olduğunu ifade etti.
Liman yönetimi, kendi faaliyetlerinden kaynaklanan emisyonları 2019 ile 2030 yılları arasında %90 oranında azaltmayı hedefleyen bir strateji izliyor. Bu plan dahilinde; hidrojen merkezi geliştirilmesi, gemilerin limanda yakıt yakmak yerine şebekeye bağlanmasını sağlayacak kıyı elektriği yatırımları ve LNG ile biyoyakıt gibi alternatiflerin desteklenmesi öngörülüyor. Ayrıca, endüstriyel emisyonların deniz altındaki boş gaz sahalarına depolanmasını amaçlayan Porthos projesi gibi karbon yakalama ve depolama (CCS) teknolojilerine de odaklanılıyor.
Çevreci grup direktörü Maikel van Wissen, devlet iştiraki olan bir kuruluşun emisyonları azaltma konusunda yasal sorumluluk üstlenmesi gerektiğini savunuyor. Liman İnovasyon Direktörü Oscar van Veen ise kirleticilerle iş birliği içinde çalışarak fosil yakıt kullanımını mümkün olan en hızlı şekilde aşamalı olarak sonlandırmaya çalıştıklarını belirtti. Ancak, limandaki büyük emisyon kaynaklarının küresel merkezlere bağlı olması ve sıkı kurallar karşısında yer değiştirebilme ihtimali, dönüşüm sürecindeki en büyük engellerden biri olarak görülüyor.
