Türkiye'nin kruvaziyer turizminde 2026 yılı için rekor bir yıl olması bekleniyor. Ulaştırma Bakanlığı Denizcilik Ticaret Genel Müdürlüğü verilerine göre, bu yıl 1.500'ün üzerinde gemi ve yaklaşık 2.3 milyon kruvaziyer turistin ülkeye gelmesi öngörülüyor. Bu rakamlar, kruvaziyer turizminin altın yılı olarak kabul edilen 2013'ü geride bırakarak yeni bir zirveye ulaşılacağını gösteriyor.
Kruvaziyer turistlerinin limanlara yanaştıklarında yaptıkları harcamalar, yerel esnaf için önemli bir ekonomik katkı sağlıyor. Sektör temsilcileri, bir kruvaziyer turistinin yeme-içme ve alışveriş gibi kalemlerde ortalama 1.000 ila 1.500 dolar arasında harcama yaptığını belirtiyor. Bu doğrultuda, 2026 yılında kruvaziyer turistlerinin yalnızca harcamalarından elde edilecek gelirin 2.5 milyar dolara ulaşması tahmin ediliyor.
TÜRSAB Başkan Yardımcısı Davut Günaydın, 2025 yılında dünya genelinde kruvaziyer yolcu sayısının bir önceki yıla göre yüzde 7.5 artışla 37.2 milyona ulaştığını hatırlattı. Günaydın, 2026'da dünya genelinde yüzde 3-5'lik bir büyüme ile toplam yolcu sayısının 38 milyona ulaşmasının beklendiğini ifade etti. Türkiye'nin 2025'te 2 milyon 138 bin kruvaziyer turisti ağırladığını belirten Günaydın, 2026 sonunda Türkiye'nin kruvaziyer turizminde küresel büyümenin üzerinde, yüzde 10'lara yaklaşan bir büyüme yakalamasını öngördüklerini söyledi. Bu hedeflere ulaşılması durumunda 2026 yılının kruvaziyer turizmi açısından bir altın yıl olacağını vurguladı.
Bir kruvaziyer gemisinde yaşanan hantavirüs vakasının sektöre etkilerine dair değerlendirmelerde bulunan Günaydın, küresel raporlara göre tatil amaçlı kruvaziyer seferlerinin bu durumdan genel anlamda olumsuz etkilenmesinin beklenmediğini belirtti. Mevcut rezervasyon eğilimlerinin de bu beklentiyi desteklediğini ekledi. Hantavirüs kaynaklı olumsuz algının daha çok sınırlı bir kitleye hitap eden keşif ve kutup kruvaziyerleri gibi segmentlerde hissedilebileceği ifade edildi.
Günaydın, kruvaziyer turizmindeki gelişimin daha da ileriye taşınabileceğini belirterek, bunun için kruvaziyer şirketlerinin sefer sayılarını artıracak düzenlemeler yapılması gerektiğini kaydetti. Çanakkale Köprüsü ve Galataport gibi noktalarda alınan geçiş ve giriş ücretlerinin kaldırılması durumunda İstanbul'un kruvaziyer şirketleri için daha cazip hale gelebileceğini söyledi. Yunanistan'ın 2025'te 5.3 milyon kruvaziyer yolcusu ağırladığını hatırlatan Günaydın, gerekli düzenlemelerle Türkiye'nin de bu rakamı rahatlıkla yakalayabileceğini veya aşabileceğini dile getirdi.
GLOBAL Ports Holding Doğu Akdeniz Limanları Direktörü Aziz Güngör, 2026 ve 2027 yılları için artan gemi turu rezervasyonları dikkate alındığında doluluk oranlarında yeni rekorlar görüleceğini belirtti. Kuşadası'nın Türkiye'nin lider limanı olma unvanını sürdürdüğünü ve geçen yıl 995 binden fazla yolcu ağırladığını anlatan Güngör, bu yıl 1 milyon yolcuyu aşmayı hedeflediklerini söyledi. Bodrum Cruise Port Limanı'nın da geçen yıl 138 binin üzerinde yolcu ağırladığını ekledi. Güngör, Türkiye'nin kruvaziyer sektöründe bir çekim merkezi haline gelmesi için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
ROYAL Caribbean Group Türkiye Müdürü Alper Taşkıranlar, 2026 sezonunda hem global hem de Türkiye özelinde kruvaziyer sektöründe güçlü bir talep olduğunu belirtti. Pandemi sonrası başlayan ivmenin kalıcı bir büyüme dönemine dönüştüğünü gözlemlediklerini söyleyen Taşkıranlar, Akdeniz ve Türkiye'nin kültür, gastronomi, tarih ve premium deneyim arayan misafirler için dünyanın en güçlü destinasyonları arasında yer aldığını vurguladı. Türkiye'de İstanbul, Kuşadası ve Bodrum'un ana cruise rotalarına yeniden dahil olmasının sektöre önemli katkı sağladığını belirten Taşkıranlar, Türkiye'nin artık stratejik bir cruise pazarı haline geldiğini sözlerine ekledi.
