Toplu taşıma araçlarında yolculuklar sırasında, bazı kişilerin telefonlarını yüksek sesle kullanması, günlük yaşamın bir parçası haline gelmektedir. Bu durum, özellikle genç nesiller arasında yaygınlaşan ve 'loudcasting' veya 'headphone dodging' olarak adlandırılan bir eğilimdir.
Yapılan araştırmalar, bu tür kullanımdan rahatsız olanların çoğunlukta olduğunu göstermektedir. Transport for London (TfL) tarafından bu yaz yeniden başlatılan 'Travel Kind' kampanyası, yolcuları kulaklık kullanmaya teşvik etmektedir. Ofcom, YouGov ve TfL gibi kuruluşların yayımladığı anketler, bu modern olgunun birçok kişi tarafından rahatsız edici bulunduğunu ortaya koymaktadır.
Teknolojinin gelişmesi ve mobil veri kullanımının artmasıyla birlikte, bu eğilimin gelecekte daha da yaygınlaşıp yaygınlaşmayacağı merak konusudur. 5G teknolojisinin yaygınlaşması ve veri paketlerinin ucuzlaması, insanların seyahat halindeyken daha fazla bağlantıda kalmasına olanak tanımaktadır.
Uzmanlar, bu davranışın altında yatan nedenlerin teknolojiyle şekillenen davranışları inceleyen çalışmalarla örtüştüğünü belirtmektedir. David Ellis gibi akademisyenler, her yeni teknolojik trendin, cep telefonlarının kamuya açık alanlarda kullanımının ilk zamanlarında olduğu gibi, başlangıçta garip karşılanabileceğini ifade etmektedir. David Ellis, annesinin sokakta telefonla konuşurken utanç duyduğunu hatırladığını aktarmaktadır.
Bu durumun özellikle genç nesillerde görüldüğü belirtilmektedir. Ofcom'un 2022 yılındaki bir anketine göre, 13-17 yaş arasındaki gençlerin büyük çoğunluğu, kulaklık kullanmadan görüntülü görüşme yapma, müzik dinleme ve video izleme gibi eylemleri kabul edilebilir bulmaktadır. Sussex Üniversitesi'nden Profesör Harry Witchel, bu davranışın gençlerin beyin gelişimleri ve akranlarıyla olan ilişkileri bağlamında anlamlı olabileceğini, bunun bir tür 'ben buradayım' ifadesi olabileceğini öne sürmektedir.
King's College London'dan Dr. Rachael Kent, bu durumun yalnızca başkalarına karşı düşüncesizlikten kaynaklanmadığını, aynı zamanda bir bağlantı aracı olabileceğini belirtmektedir. Kent'e göre, gençlerin toplu taşımada arkadaşlarıyla birlikte cihazlarını deneyimlemesi ve kendi kimliklerini, zevklerini ifade etme biçimi olarak da görülebilir.
Witchel, bu tür seslerin rahatsız edici olmasının nedenini, sesin yerinden edilmiş olması olarak açıklar. Tren sesi gibi alışılmış seslere adapte olabildiğimizi, ancak bir kişinin yüksek sesle konuşmasının daha rahatsız edici olabileceğini vurgular. Sorunun sadece desibel seviyesi olmadığını, asıl meselenin dikkat ve ses ortamının bağlamsal anlamı olduğunu belirtir.
Transport for London (TfL), bu konuda farkındalık yaratmak amacıyla bir kampanya başlatmıştır. Bu kampanya, yolcuları toplu taşıma araçlarında daha düşünceli olmaya davet etmektedir.
